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汽車工業(yè)
Design World 在2017年7月的報(bào)道了一篇標(biāo)題為《設(shè)計(jì)過(guò)程早期接觸集成化合作伙伴的重要性》,文章中指出,如何在設(shè)計(jì)過(guò)程中早期考慮軸承產(chǎn)生最終產(chǎn)品的改進(jìn),包括更輕的重量,更小的外形,更少的零件,更高的強(qiáng)度和更高的能量效率。

文章中詳細(xì)描述了GGB DP11金屬?gòu)?fù)合抗摩擦滑動(dòng)軸承如何幫助歐洲汽車制造商對(duì)歐盟生命周期終止車輛指令(于二十世紀(jì)二十年代初通過(guò))做出相應(yīng)的對(duì)策。
除DP11滑動(dòng)軸承外,該文章還著重描述了GGB的DU金屬聚合物抗摩擦滑動(dòng)軸承,DP31金屬聚合物自潤(rùn)滑軸承和DU-B金屬聚合物青銅背襯的PTFE滑動(dòng)軸承。閱讀上述文章,請(qǐng)點(diǎn)擊這里。
關(guān)于GGB中國(guó)
GGB通過(guò)對(duì)滑動(dòng)軸承和表面工程技術(shù)的研究,正在努力創(chuàng)造一個(gè)能使摩擦損失最小化的理想世界。憑借在美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、巴西、斯洛伐克和中國(guó)的研發(fā)、測(cè)試和生產(chǎn),GGB與全球的客戶合作,共同設(shè)計(jì)研發(fā)了高效且環(huán)保的摩擦學(xué)解決方案。GGB的工程師將他們的專業(yè)知識(shí)以及對(duì)摩擦學(xué)的熱愛(ài),充分運(yùn)用與汽車、航空航天 以及工業(yè)制造等各個(gè)領(lǐng)域。了解更多關(guān)于GGB的表面工程摩擦學(xué)信息,請(qǐng)登錄www.in356.cn